1ra. Fase: Mega Terminal multimodal Isla San Lorenzo ======1======2======3 años,
US$ 3 mil millones 2da. Fase: Cabecera de Transp. Multimod. Callao-Lima ======1======2======3 años,
US$ 3 mil millones
3ra. Fase: Corredor interoceánico San Lorenzo-Pucallpa ======1======2======3======4======5======6======7 años,
US$ 6 mil millones.
Sin necesidad de Aval ni costo alguno para el Estado peruano, a total cuenta y riesgo de las entidades financieras e inversoras internacionales; es decir, sin que el Perú invierta un solo dólar.
RECUPERACION DE LA INVERSION:
1. Concesión de terrenos que se habiliten.- 10'000,000 M2 x $ 350/M2 |
$ 3,500'000,000 |
2. Concesión de terrenos terminal marítimo.- 13'376,600 M2 x $ 450/M2 |
$ 6,019'470,000 |
3.”Servicios portuarios”=44.0 Millones TM x 350 $/TM x 6% x 5 años |
$ 4,620'000,000 |
4. Peaje.- 1'000,000 vehículos promedio x $ 1/día x 360 días x 3 años |
$ 1,080'000,000 |
5. Turismo.-5'000,000 turistas promedio x $ 1,000 c/u x 0.2x 3 años |
$ 3,000'000,000 |
6. Servicio de almacenaje 5000mx2000mx10px5$/m2x3años |
$ 1,500'000,000 |
Ingreso para amortizar costo financiero = 19,719'470,000 x Factor de Seguridad 0.8 =
=$ 15,775'576,000.
Ingreso promedio anual para amortizar = Capital /10 = $ 1,577'557,600 |
1.5 Millones de nuevos puestos de trabajo, mas de 42 mil Millones en impuestos y arbitrios en 10 años, ampliable a 15 y 20 años.
RECUPERACION DE LA INVERSION:
1. Concesión de terrenos que se habiliten.- 10'000,000 M2 x $ 350/M2 |
$ 3,500'000,000 |
2. Concesión de terrenos terminal marítimo.- 13'376,600 M2 x $ 450/M2 |
$ 6,019'470,000 |
3.”Servicios portuarios”=44.0 Millones TM x 350 $/TM x 6% x 5 años |
$ 4,620'000,000 |
4. Peaje.- 1'000,000 vehículos promedio x $ 1/día x 360 días x 3 años |
$ 1,080'000,000 |
5. Turismo.-5'000,000 turistas promedio x $ 1,000 c/u x 0.2x 3 años |
$ 3,000'000,000 |
6. Servicio de almacenaje 5000mx2000mx10px5$/m2x3años |
$ 1,500'000,000 |
Ingreso para amortizar costo financiero = 19,719'470,000 x Factor de Seguridad 0.8 =
=$ 15,775'576,000.
Ingreso promedio anual para amortizar = Capital /10 = $ 1,577'557,600 |
1.5 Millones de nuevos puestos de trabajo, mas de 42 mil Millones en impuestos y arbitrios en 10 años, ampliable a 15 y 20 años. |
FLUJO CONTABLE - FINANCIERO
Condiciones financieras:
Costo Financiero Anual 3.3% del Capital,
Desembolsos Anuales de 2,000 millones y
3 años de gracia,
1er. reembolso y sucesivos a partir del 4to. año hasta fines del 10mo. año:
4to. Año |
2,000' x 3.3% + 4,000'x3.3% + 6,000'x3.3% +8,000'x3.3% + 8,000'/7 |
= $ 1,802'857,143 |
5to. Año |
$10,000' x 3,3 + $ 10,000' / 7 |
$ 330'000,000 + $ 1,428'571.429 |
= $ 1,758'571,429 |
6to. Año |
$12,000' x 3.3 + $ 12,000'/ 7 |
$ 396'000,000 + $ 1,714'285,714 |
= $ 2,110'285,714 |
7mo. Año |
$12,000' x 3.3 + $ 12,000'/ 7 |
$ 396'000,000 + $ 1,714'285,714 |
= $ 2,110'285,714 |
8vo. Año |
$12,000' x 3.3 + $ 12,000'/ 7 |
$ 396'000,000 + $ 1,714'285,714 |
= $ 2,110'285,714 |
9no. Año |
$12,000' x 3.3 + $ 12,000'/ 7 |
$ 396'000,000 + $ 1,714'285,714 |
= $ 2,110'285,714 |
10mo.Año |
$12,000' x 3.3 + $ 12,000'/ 7 |
$ 396'000,000 + $ 1,714'285,714 |
= $ 2,110'285,714 |
TOTAL |
=$ 14,112'857,140 |
POST RECUPERACIÓN DE LA INVERSION:
1.”Servicios portuarios”= 100 Millones TM x 350 $/TM x 6% x 10 años |
$ 21,000'000,000 |
2. Peaje.- 2'000,000 vehículos promedio x $ 1/día x 360 días x 10 años |
$ 7,200'000,000 |
3. Turismo.-13'666,666 turistas prom./año x $ 1,000 c/u x 0.2x 10 años |
$ 26,000'000,000 |
4. Servicio almacenaje 5000mx2000mx10px5$/m2x10añosxF.Seg. 0.8 |
$ 4,000'000,000 |
5. Ingreso post recuperación en la segunda década (de 10º a 20º año), TOTAL |
$ 58,200'000,000 |
Ingreso/año promedio = 58,200'000,000 x Factor de Seguridad 0.8 = $ 46,560'000,000
Ingreso promedio anual = $ 46,560'000,000 /10 = $ 4,656,000,000
Ingreso/año promedio = 58,200'000,000 x Factor de Seguridad 0.8 = $ 46,560'000,000
Ingreso promedio anual = $ 46,560'000,000 /10 = $ 4,656,000,000 |
1.5 Millones de nuevos puestos de trabajo, mas de 42 mil Millones en impuestos y arbitrios en 10 años, ampliable a 15 y 20 años. Lo que equivale a impuestos del orden de 4,200 millones de US$/año, monto suficiente para destinar no menos del 20% anual a las FFAA y PNP, no menos de 840 millones de US$/Anuales. |
Demostración esencial:
La Isla San Lorenzo tiene 8,000 metros de longitud por 2,200 metros de ancho y 396 metros de altura, que en su corte horizontal da un área de 17'600,000 metros cuadrados.
Los terrenos que se ganen al mar en las bahías del Callao y de Lima, con la tierra que se extraiga de los corredores viales S-N y W-E (desde Punta La Chira hasta Ancón y desde La Perla Baja hasta Huaycoloro) se depositará en el fondo del mar hasta la isobárica no mayor de 4 metros de profundidad, en una longitud del litoral o costera de 55,000 metros por un ancho promedio de 375 metros, da un área de 20'625,000 metros cuadrados, que multiplicados por su mínimo valor de US$ 300/m2 = US$ 13,500'000,000.
Mas los terrenos que se habiliten en las cercanías de Huaycoloro como zona de partida del Corredor Bioceánico hacia Pucallpa, de un área no menor de 6'775,000 metros cuadrados, hacen un total no menor de 45 millones de metros cuadrados.
No se han considerado los terrenos a obtener por concesión de terrenos aledaños al Corredor Lima-Pucallpa para contrarrestar o neutralizar toda forma de contaminación ambiental en ruta mediante su forestación; estos terrenos serán de una longitud no menor de 600 Km. y un ancho no menor de 4 Km., que por ser terrenos rurales se miden en hectáreas equivalentes a 240,000 Has.
- Ingresos previstos por la venta de terrenos que se ganen al mar y se habiliten =
45'000,000 M2 x $300/M2 =$ 13,500'000,000
- Ingresos previstos por la venta de terrenos del Terminal Terraportuario y se habiliten =
13'376,600 M2 x $400/M2 =$ 5,350'640,000
- Ingresos previstos por Servicios del Terminal Multimodal =
44.6 Millones TM x 350 $/ TM x 6% x 10 años =$ 9,373'080,426
- Ingresos previstos por pago de peaje automotor =
1'000,000 vehículos x $1/día x 360 días x 10 años =$ 3,600'000,000
- Ingresos previstos por turismo.=
- 10'000,000 turistas x $1,200 c/u x 10 años =$ 120,000'000,000
- Ingresos previstos para amortizar el capital y los intereses anuales =
1+2+3+4 = $ 2,858'372,043
- Generación de nuevos puestos de trabajo en cantidad no menor de millón y medio.
- Generación de impuestos por no menos de 42 mil millones en diez años, que pueden proyectarse en montos mayores a 15 y 20 años.
RENTABILIDAD FACTIBLE A 10 AÑOS =
$ 15,775'576,000 / $ 14,112'857,140 = 1.12
RENTABILIDAD FACTIBLE A 20 AÑOS =
($ 15,775'576,000 + $ 46,560'000,000)/ $ 14,112'857,140
$ 62,335'576,000 / $ 14,112'857,140 = 4.42
FORMA CONTRACTUAL: |
Concesión |
Financiación privada |
Otras a concertar |
A LA FECHA, 4 GRUPOS DE ENTIDADES FINANCIERAS TRASNACIONALES HAN EXPRESADO SU CAPACIDAD Y DISPOSICIÓN DE INVERTIR EN ESTE PROYECTO, SIN COSTO ALGUNO PARA EL ESTADO PERUANO . UN GRUPO EUROPEO HA REMITIDO SU CARTA DE INTENCIÓN FINANCIERA Y TECNOLÓGICA y además está dispuesto a invertir en flota mercante, empresa aérea, sistema ferroviario, maquinaria y equipo. |
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